Kommentarer på: Exakt hur farlig är den “farliga” fabriken? https://wuz.se/samhallsplanering/exakt-hur-farlig-r-den-farliga-fabriken/ Brandskydd & Riskhantering Mon, 30 Nov 2009 13:02:06 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.6 Av: Göran Kannerby https://wuz.se/samhallsplanering/exakt-hur-farlig-r-den-farliga-fabriken/#comment-404 Mon, 30 Nov 2009 13:02:06 +0000 http://www.wuz.se/blogg/?p=770#comment-404 OK! Tackar för snabbt svar. Tyvärr händer det att myndigheter ser dem som allmängiltiga och ställer krav baserat på det.

]]> Av: Fredrik Nystedt https://wuz.se/samhallsplanering/exakt-hur-farlig-r-den-farliga-fabriken/#comment-403 Mon, 30 Nov 2009 12:39:47 +0000 http://www.wuz.se/blogg/?p=770#comment-403 Som svar på Göran Kannerby.

Resultaten från RIKTSAM ska inte ses om allmängiltiga, utan är ett konservativt sätt att behandla riskfrågor utan att göra särskilda analyser. För banor med mindre trafik blir riskerna, precis som du skriver, mindre. Det finns oftast en direkt proportionalitet mellan trafikintensiteten (antal transporter av farligt gods) och olycksrisken

]]> Av: Göran Kannerby https://wuz.se/samhallsplanering/exakt-hur-farlig-r-den-farliga-fabriken/#comment-402 Mon, 30 Nov 2009 12:20:53 +0000 http://www.wuz.se/blogg/?p=770#comment-402 En fråga som RIKTSAM (tyvärr var kommenteringen för den 29 sept nu avstängd, annars passade den ju bättre där).

RIKTSAM utgår från ett dubbelspår med 70 godståg per dygn, men drar såvitt jag begriper ändå slutsatser som anses allmängiltiga, dvs gällande även för banor med färre tåg. Med färre tåg måste riskerna också bli mindre, eller hur?

(när det gäller just Kontinentalbanan stämmer den nog däremot ganska bra)

]]> Av: Fredrik Nystedt https://wuz.se/samhallsplanering/exakt-hur-farlig-r-den-farliga-fabriken/#comment-401 Mon, 09 Nov 2009 21:01:16 +0000 http://www.wuz.se/blogg/?p=770#comment-401 Som svar på Tågapågen.

Ganska stor, faktiskt. När det gäller järnvägen ligger blir risken ”låg” efter som mest 120 m…

]]> Av: Tågapågen https://wuz.se/samhallsplanering/exakt-hur-farlig-r-den-farliga-fabriken/#comment-400 Mon, 09 Nov 2009 14:50:16 +0000 http://www.wuz.se/blogg/?p=770#comment-400 och hur stor är risken i relation till den super duper farliga järnvägen bredvid med frekventa FG-transporter?

]]>