I ett av mina jobb på ØSA angående riskhänsyn tittade jag på en etablering av hotell i Nyckelhålsparken i Höllviken. Hotellet skulle placeras i direkt anslutning till Rv100 som utgår en rekommenderad färdväg för farligt gods. I analysen identifierade att det faktiska antalet transporter med farligt gods genom Höllviken är mycket lågt (c:a 3 fordon/vecka), men också att det fanns en topografiskt ogynnsam situation som måste kompenseras för i form av antingen ett längre skyddsavstånd eller en vall.

Nu skriver Sydsvenskan att bygglov har lämnats in för hotellet. Det är alltid kul när ett projekt går från planförslag till detaljplan och vidare till bygglov.