Denna vecka ska arbetet med Sergelgången 2 slutföras. Det är också dags för det första byggmötet. Jag väntar även svar på ett antal anbud och offerter – alltid lika spännande…
Måndag: Byggmöte på Bygg-Fast i Helsingborg om en butiksetablering i Uppsala/Gränby
Tisdag: Brandskyddskonceptet för Sergelgången 2 redovisas
Onsdag: På kontoret
Torsdag: På kontoret
Fredag: På kontoret
Veckans kaffe: Kavé från Filicori Zecchini.
Malmö är garanterat Sveriges espressohuvudstad. Även om vi skåningar av naturen är lokalpatriotiska talar jag i detta fall om mina och andras erfarenheter. Den 2:a delen av Wuz kaffeskola kommer att ge er en snabb inblick i Malmös fantastiska kaffevärld där jag helt på egen hand släpper en lista över de bästa kaffebarerna:
På första plats, utan konkurrens där det serveras grym espresso och suverän cappuccino:
Solde kaffebar, Regementsgatan 2
På andra plats:
Te och kaffehuset, Fersens väg 14
Nesta kaffebar, Södergatan 22
Möllans kaffebar, Möllevångstorget
På dessa platser kan du förvänta dig att det serveras välsmakande espresso och krämiga cappuccino, även om de har en del kvar till Soldes nivå. Gör baristan dig besviken? Kräv att få en ny! Fler schyssta kaffebarer hittar du på RiktigtKaffe.se och deras Malmödel
I Danmark ger Danmarks Tekniske Universitet en masterutbildning i brandsäkerhet. Wuz har fått DTU:s förtroende att gästföreläsa om ”Risikoanalyser ved funktionsbaserede brandkrav”. Tack vare arbete jag gjorde åt danska Byg- og Boligministeriet om säkerhetsnivån i de danska byggreglerna, har jag bra koll på hur brandskydd projekteras i Danmark och kan under föreläsningen knyta an till flera praktiska fall.
Deadline för abstract till Interflam 2007 närmar sig. Det är bara 50 dagar kvar innan du ska ha skickat in ditt bidrag, se ”Call for Papers” för detaljer. Interflam är en ruskigt bred konferens som täcker in ett stor del av brandingenjörens arbetsfält. Tyngdpunkten ligger snarare på att vara lite mer ”tillämpad” än ”teoretisk”.Konferensen hålls i London i början av september nästa år och arrangörerna vill fokusera på ett antal frågeställningar av vilka följande är av största intresse för mig:
Det är mycket utvecklande att medverka vid konferenser, framförallt om man bidrar med en artikel eller poster. Möjligheten att diskutera aktuella frågeställningar med andra likasinnade ger stora doser inspiration för fortsatta stordåd. För egen del har det inte blivit någon konferenspresentation de senaste två åren så jag känner mig extra laddad. Gå in på ”Publikationer” så får du en schysst bild över sådant som intresserar mig.
I helgen som gick kunde man läsa i Sydsvenskan om det rysk-tyska naturgasprojektet. ”Ett hot både mot miljön och säkerheten” tyckte flera offentliga företrädare. Jag har sedan tidigare arbetat med vad som kallas Baltic Gas Interconnector, en naturgasledning mellan Tyskland och Sverige. Min insats bestod i att göra en riskanalys i samband med ändring av detaljplanen för det område där en mät- och reglerstation (M/R)Â ska placeras.
MR-stationen i Fredshög är en mottagarstation för fyra större ledningar med naturgas från Norge, Polen, Danmark och Tyskland. Trycket på naturgasen reduceras för att distribueras till det svenska nätet. Inom 1 km från MR-stationen finns viss bebyggelse samt en golfbana och en sportflygklubb. Utsläpp av naturgas som är en brännbar gas kan resultera i olika olyckor. Beroende på huruvida utsläppet antänds direkt eller om antändningen är fördröjd kan huvudsakligen skadehändelserna jetflamma respektive gasmolnsförbränning inträffa. Påverkan på människan vid utsläpp av brännbar gas är främst brännskador i olika omfattning.
Den riskanalysen som gjordes omfattar en beräkning av sannolikheten för och konsekvensen av olika utsläppsscenarier. Totalt behandlades c:a 250 scenarier för att ta hänsyn till olika utsläppshastigheter, skadehändelser, vind- och atmosfärsförhållanden, etc. Eftersom alla riskbedömningar är förknippade med osäkerheter både i modell och i indata utfördes beräkningarna med hjälp av statistisk simulering. Den intilliggande flygplatsen, tillhörande Söderslätts flygklubb, ger en väsentlig påverkan på riskbilden. Bla gjordes bedömningen att flyplanshaverier påverkar läckagefrekvensen på M/R-stationen och ökar andelen extrema läckage 50 ggr.
Resultatet av riskanalysen är att inom ett avstånd på 250 m bör bostadsbebyggelse inte tillåtas. Mellan 250-500 m kan bebyggelse tillåtas, givet att M/R-stationen förses med anordning för att upptäcka gasläckage och att det finns möjlighet till fjärravstängning av gasflödet vid ett utsläpp.
I somras bad Räddningsverkets tidning Sirenen sju personer att ge sin vision inom Skydd mot olyckor år 2006. Syftet var att få ta del av tankar kring utvecklingen inom området de kommande åren. Jag valde att belysa frågan utifrån ett perspektiv kopplat till riskhänsyn i samhällsplaneringen:
Ã…r 2016 kommer ansvaret för skydd mot olyckor ännu tydligare än idag, ligga på dem som ger upphov till riskerna. Samhället kommer inte att acceptera att värdefull mark reserveras som skyddsavstånd till industrier och transportleder för farligt gods. Det kommer inte att vara tillåtet för industrier att ge upphov oacceptabla risker utanför deras fastighetsgräns. På samma sätt kommer bebyggelse att kunna uppföras intill vägar och järnvägar, utan särskilda skyddsavstånd. Här i finns framtidsvisionens stora svårighet.
Idag tar samhället det största ansvaret för riskhanteringen runt leder för transport av farligt gods. Värdefull mark reserveras för att skapa skyddszoner till transportlederna. I framtiden är det nödvändigt att flytta över detta ansvar till dem som transporterar och använder de farliga ämnena. Hela transportsystemet kommer att ses över med nya krav på att alla inblandade i transportkedjan ska visa att deras engagemang för att minimera risker uppfylls. En möjlig utväg är att det dagens farliga gods delas upp i ofarliga komponenter, vilka blir farliga först när de blandas efter ankomst till industrin.
Denna vecka är det friskvårdsvecka på Wuz. De två första veckorna som soloföretagare har inte riktigt gått i hälsans tecken. Det har varit mycket jobb, lite sömn, ingen motion och alldeles för lite frukt. För att bryta trenden kommer v 45 att gå i hälsans tecken.
Måndag: CFD-simuleringar, Sergelgången 2. Motion: Löpning 30 min.
Tisdag: Fortsatta beräkningar för Sergelgången. Motion: Box 60 min.
Onsdag: Offerter och marknadsarbete samt verksamhetsutveckling: kvalitet vid CFD-beräkning.
Torsdag: Ännu mer Sergelgången. Kaffe-jam på kvällen
Fredag: Diverse småjobb. Motion: Löpning 50 min.
Veckans kaffe: Gran Bar från Universal. Murrigt och höstigt med 40 % robusta.
Ni som känner mig vet att jag är en kaffe-nörd utöver det vanliga. Bland likasinnade på Kaffeforum är ”nördstämpeln” helt accepterad, men för oinvigda kanske ”espresso-entusiast” låter lite mer lockande. C:a 2 kg kaffebönor konsumeras varje månad, mestadels som espresso men även en hel del som cappuccino tillsammans med frun eller vänner som tittar förbi. I dagens kaffeskola börjar vi med att definiera just dessa två drycker.
En enkel espresso är inget annat än 25-30 ml vatten med en temperatur på 92-95 grader som pressats genom 7-8 g nymalt färskrostat kaffe under ett tryck av 9 bar i c:a 30 s. Svårare än så är det faktiskt inte. Skillnaden mellan en enkel och en dubbel espresso är inget annat än volymen vatten och mängden kaffe som används. En espresso ska alltid drickas på direkten, helst inom en minut. För att den inte ska svalna för fort används koppar av tjockt porslin. Med espresson som bas skapas olika drycker där mjölk och kaffe blandas i olika proprotioner.
Cappuccino är en enkel espresso som blandas med ångad mjölk i en kopp på c:a 2 dl. När det gäller cappuccino så är det ganska kinkigt med mjölken. När den hettas upp (med hjälp av ånga) så ska baristan injicera luft under de första sekunderna. Efter detta blandas luften med mjölken och formar något som vi kallar för mikroskum. Ett skum som är blankt och tjockrinnande. Mjölken ska inte värmas upp till mer än c:a 55 grader och cappuccinon ska gå att dricka på en gång. Gör den inte det, är den för varm.
I Fire Safety Journal 41 (2006, nr 7) redovisar en forskargrupp från Australien och Hong Kong, resultatet från en omfattande studie där man undersökt vilken betydelse springan i underkant av en brandklassad dörr har för spridningen av brandgaser. Med hjälp av en serie datorsimuleringar har man studerat hur mycket brandgaser som kommer in i det angränsande rummet om springan är 3, 5, 7 eller 10 mm.
Hör och häpna! Det visade sig vara den största springan som spred mest brandgaser och den minsta som var mest effektiv att hålla brandgaserna kvar i brandrummet. Undrar vem det var som glömde bort Robert Jönssons devis ”95 % tänka och 5 % räkna”?
Pyrosim är en sk pre-processor till FDS. I stället för att manuellt sitta och skriva rolig programkod är det nu möjligt att köpa ett program som underlättar inmatningen av indata till FDS enormt. Jag har ägnat större delen av gårdagen för att rita upp en modell av Sergelgången 2 och känner att jag redan nu behärskar programmet. Nästan bäst av allt är att du kan lägga in din planritning i bakgrunden och sedan placera ut väggar, öppningar, etc precis där de ska vara. Mycket finurligt. Pyrosim visar indatafilen i 2D, 3D och i ren textform om du så vill.
Innan du drar igång din simulering kan du vällja att granska hur smokeview tolkar datafilen och när du väl bestämmer dig för att köra igång FDS så kommer det upp ett litet fint fönster som övervakar simuleringen och till och med ger dig en beräknad sluttid. Fast min nuvarande simulering är beräknad att pågå ytterligare 596 h, så jag vet inte hur tillförlitlig denna funktion är. 500 $ vill de ha för ett års användning.